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Omal氣動(dòng)閥門ZEUS系列 優(yōu)點(diǎn) 密封件位于氣缸中而不是活塞上 致動(dòng)器和與其相連的百葉窗具有更大的行程,從而確保了座椅上通道的大開口(壓降較小) 減少密封件的磨損
更新時(shí)間:2023-09-04Omal手動(dòng)操縱式氣動(dòng)閥門ARES系列 一般特征: 閥體材料:A351-CF8M(316 S.S.) 閥門連接:參見編碼方案 組裝在任何位置:水平,垂直,傾斜。 范圍從DN 10到DN 50。
更新時(shí)間:2023-09-04Omal焊接式配備3A型夾具氣動(dòng)閥門ARES系列 一般特征: 閥體材料:A351-CF3M(316L S.S.)。 閥門連接:參見編碼方案。 組裝在任何位置:水平,垂直,傾斜。
更新時(shí)間:2023-09-04Omal法蘭接口氣動(dòng)閥門直通式流量閥ARES系列,密封件直接安置在缸筒內(nèi)(未安裝于活塞部分)。 執(zhí)行器和閥塞的連接行程更長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)更高的閥座通道開度(更低的負(fù)荷損失)。 更低的密封損耗。
更新時(shí)間:2023-09-04Omal氣動(dòng)閥門直通式流量閥ARES-ATENA系列,密封件直接安置在缸筒內(nèi)(未安裝于活塞部分)。 執(zhí)行器和閥塞的連接行程更長(zhǎng),實(shí)現(xiàn)更高的閥座通道開度(更低的負(fù)荷損失)。 更低的密封損耗。
更新時(shí)間:2023-09-04Omal氣動(dòng)截止閥VIP EVO PN40 / 580 psi系列 精心的幾何設(shè)計(jì),將負(fù)荷損失降至低。 經(jīng)過對(duì)內(nèi)部通道的流體動(dòng)力學(xué)研究,旨在將流量效率。
更新時(shí)間:2023-09-04Omal氣動(dòng)截止閥VIP系列內(nèi)部通道直徑等于管道直徑,流體全通。相較于另配執(zhí)行器的閥門,本型產(chǎn)品具有更小的尺寸(-60%)和更低的成本
更新時(shí)間:2023-09-04Omal ZEUS氣動(dòng)閥門 優(yōu)點(diǎn) 密封件位于氣缸中而不是活塞上 致動(dòng)器和與其相連的百葉窗具有更大的行程,從而確保了座椅上通道的大開口(壓降較小) 減少密封件的磨損
更新時(shí)間:2023-08-16Omal ARESARES手動(dòng)操縱式氣動(dòng)閥門 一般特征: 閥體材料:A351-CF8M(316 S.S.) 閥門連接:參見編碼方案 組裝在任何位置:水平,垂直,傾斜。 范圍從DN 10到DN 50。
更新時(shí)間:2023-08-16Omal ARES焊接式配備3A型夾具氣動(dòng)閥門 一般特征: 閥體材料:A351-CF3M(316L S.S.)。 閥門連接:參見編碼方案。 組裝在任何位置:水平,垂直,傾斜。
更新時(shí)間:2023-08-16CONTACT
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